افزایش استحکام ورقی با ترک زاویه دار به کمک لایه های ترمیمی کامپوزیتی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده روح الله هاشمی
- استاد راهنما مجیدرضا آیت اللهی محمود مهرداد شکریه
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1384
چکیده
افزایش عمر کاری سازه های آسیب دیده و ترکدار، موضوع تحقیقات بسیاری را در دهه های اخیر به خود اختصاص داده است. در این راستا، مطالعات متعددی پیرامون افزایش استحکام و دوام مکانیکی سازه های فلزی ترکدار، با استفاده از روشی کارآمد انجام گرفته است. نشان داده شده است که استفاده از روش چسباندن تقویت کننده های کامپوزیتی بر روی سازه های ترکدار، به دلیل وزن کم و همچنین استحکام و سفتی زیاد مواد کامپوزیتی، دارای مزایای زیادی نسبت به دیگر روش های ترمیم می باشد. محققان متعددی مزایای استفاده از این روش تقویت کننده را با انجام آزمایشات مختلف استاتیکی و خستگی بر روی قطعات ترمیم شده، مورد بررسی قرار داده اند. عمده این مطالعات تحت شرایط مود i خالص ترک (حالت مربوط به بازشدگی دهانه های ترک) انجام گرفته است، در صورتی که در بسیاری از شرایط واقعی بارگذاری در سازه های مهندسی، قطعات ترکدار در معرض مود ترکیبی i/ii قرار می گیرند. در تحقیق ارایه شده در قالب این پایان نامه، تاثیر وصله تقویت کننده کامپوزیتی بر استحکام شکست برخی از نمونه های ترمیم شده، تحت شرایط مود i خالص و مود ترکیبی i/ii بارگذاری، مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. بدین منظور مدل المان محدود سه بعدی از قطعات تقویت شده، تهیه گردید تا تاثیر وصله کامپوزیتی بر مقدار پارامتر های نوک ترک، یعنی: ki، kii و تنش t بررسی گردد. همچنین زاویه گسترش ترک و استحکام شکست نمونه های تقویت شده، با جایگذاری نتایج حاصل از تحلیل المان محدود در معیار شکست بیشترین تنش کششی، محاسبه شد. در ادامه این تحقیق، تاثیر برخی از پارامتر های هندسی و مکانیکی وصله کامپوزیتی (شامل جنس، ضخامت، ابعاد و زاویه چیدمانی ورق کامپوزیتی) و همچنین مشخصات چسب (شامل سفتی برشی و ضخامت لایه چسب)، بر کارایی وصله ترمیم کننده کامپوزیتی بررسی شد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که چسباندن وصله تقویت کننده کامپوزیتی بر روی قطعات ترکدار، از کارایی بالایی برای افزایش استحکام سازه های آسیب دیده، تحت شرایط مختلف بارگذاری برخوردار می باشد.
منابع مشابه
ارزیابی یکپارچگی لوله های گاز تعمیر شده با لایه های کامپوزیتی به کمک هیدروتست و آنالیز المان محدود
بویژه در زمانی که احتمال نشتی ،(FRP) مدیریت طول عمر خطوط لوله گاز تعمیر شده با پلیمرهای تقویت شده با الیاف وجود دارد، یک پارامتر مهم فنی- اقتصادی در سامانه تعمیری است. در این پژوهش، آزمون انفجار انجام شده روی خطوط لوله مورد ارزیابی قرار گرفت. هدف، بررسی سامانه تعمیری خارجی بر یکپارچگی خطوط لوله با FRP انتقال گاز تعمیر شده با استفاده از شواهد آزمایشگاهی است. هیدروتست روی مقاطع یک متری از ل...
متن کاملبررسی تمرکز تنش در مواد مرکب تک لایه یک جهته با ترک های زاویه دار و دندانه ای
در این مقاله با استفاده از مدل شیرلگ اصلاح شده و اثر بر هم نهی، به بررسی تمرکز تنش در یک ماده مرکب الیافی تک جهته با ترک های نامتقارن (زاویه دار و دندانه ای) پرداخته شده است. بر خلاف مدل اولیه شیرلگ، در مدل اصلاح شده فیبر و زمینه هر دو دارای قابلیت تحمل بار کششی می باشند. با استفاده از معادلات تعادل فیبر و زمینه برای یک المان حجمی معادلات تفاضل دیفرانسیلی استخراج و با اعمال شرایط مرزی، معادلات ...
متن کاملتحلیل اجزای محدود پاسخ غیرخطی ضربه کم سرعت ورق کامپوزیتی ویسکوالاستیک، به کمک تئوری لایه ای
در مقاله کنونی، رفتار دینامیکی ورق کامپوزیتی چندلایه با میرایی سازه ای ویسکوالاستیک در برابر ضربه کم سرعت ناشی از برخورد یک جسم کروی، مورد بررسی قرار گرفته است. قانون تماس هرتز ابتدا جهت در نظر گرفتن اثر سختی لایه های زیرین بر سختی ناحیه تماس، تصحیح و سپس به فرم غیرخطی بکار گرفته شده است. مدل انتگرال سلسله مراتبی ولترا برای توصیف رفتار ویسکوالاستیک مواد به کار رفته و برای مدلسازی دقیق تر رفتار ...
متن کاملیک مدل اجزاء محدود غیر خطی برای محرک ها و تیرهای کامپوزیتی هوشمند شده با لایه های آلیاژ حافظه دار
در این مقاله یک مدل اجزاء محدود جامع برای تحلیل پاسخ گذرا و ماندگار محرک ها و تیر های هوشمند با ساختار کامپوزیتی متشکل از المنت های آلیاژ حافظه دار (SMA) تعبیه شده در یک ماده ماتریس و دارای درجات آزادی و قابلیت تحرک در سه بعد ، ارائه شده است . بدلیل وجود تنش های برشی و خیز نسبتا بزرگ در این سازه ها ، مدلسازی بر اساس یک تئوری پیشرفته برای تیرها و با فرض میدان کرنش غیر خطی ون – کارمن انجام گرفته ...
متن کاملبررسی تجربی و عددی تأثیر ترک بین لایه ای بر ارتعاشات آزاد ورق ساندویچی موج دار با پوشش کامپوزیتی
امروزه مواد کامپوزیتی و ساختارهای ساندویچی به دلیل خواص منحصر به فردی از جمله، نسبت استحکام به وزن بالا، مقاومت به خوردگی و توانایی جذب انرژی و صدا بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. موج دار کردن این نوع ساختارهای ساندویچی روشی مؤثر برای تقویت خواص مکانیکی آنهاست. در این مقاله به بررسی دینامیکی این سازه های موج دار برای عملکرد مطلوب در شرایط ارتعاشی پرداخته شده است. یکی از آسیب های مهم در مواد م...
متن کاملتحلیل مفهومی استحکام شاتون به کمک روش جرم های متمرکز
در این پژوهش، سینماتیک، دینامیک و استحکام یک شاتون موتور خودرو مطالعه مفهومی میشود. با بکارگیری روش پیشنهادی جرمهای متمرکز ممان اینرسی، گشتاور و نیروهای وارد بر مقاطع دلخواه ساق محاسبه میشود. این روش امکان محاسبه خصوصیات هندسی جرمهای غیرمتمرکز را به سادگی فراهم میآورد. محاسبه مفهومی، بستر مناسبی برای بهینهسازی قطعه در گامهای طراحی و صرفه جویی در هزینه دراز مدت شبیهسازیهای عددی خواهد بو...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023